Sistemde güncelleme ve geliştirme çalışmaları devam etmektedir

Simultaneous optimization of multiple engine parameters of a 1-heptanol / gasoline fuel blends operated a port-fuel injection spark-ignition engine using response surface methodology approach

Yayın

Simultaneous optimization of multiple engine parameters of a 1-heptanol / gasoline fuel blends operated a port-fuel injection spark-ignition engine using response surface methodology approach

01 Ocak 2022 Makale Özgün Makale Google Scholar

Atıf kopyala

D. H. YAMAN (2022). Simultaneous optimization of multiple engine parameters of a 1-heptanol / gasoline fuel blends operated a port-fuel injection spark-ignition engine using response surface methodology approach. *ENERGY*, 238, 122019. https://doi.org/10.1016/j.energy.2021.122019

Yayın bilgileri

Dergi ENERGY
Veri tabanı SCI-Expanded; Google Scholar
Cilt / Sayı 238 / -
Sayfa 122019 – -

Atıf verisi 15 Kasım 2026 tarihinde güncellendi.

Dergi: ENERGY | Yıl: 2022 | Cilt/Sayı: 238 | Sayfa: 122019 | DOI: 10.1016/j.energy.2021.122019 | Yazarlar: YAMAN HAYRİ, YEŞİLYURT MURAT KADİR, USLU SAMET

Kaynak bazlı atıf

Kaynak Atıf
Google Scholar 43
Etkin 0

Yayın metrikleri (GS / WoS / Scopus)

43 Google Scholar Atıf

BM Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları

Bu yayının ilişkilendirildiği hedefler

AI Asistan
Çevrimiçi